Der KX018-4 wird von dem Kubota-Motor D902-E4-BH-4EU mit 16 PS angetrieben.

Der Motor entspricht der Stufe V und erfüllt alle aktuellen Abgasvorschriften und sorgt für minimale Geräusch- und Vibrationsentwicklung.

Teile, die routinemäßig gewartet und überprüft werden müssen, wie Luftfilter, Wasserabscheider, Kraftstofffilter, Lichtmaschine und Anlasser, sind leicht zugänglich.

Doppel-Luftfilter für effizienten Motorbetrieb

Summer für die Kraftstoffbetankung

Verlängerter Kraftstoffeinfüllstutzen für leichteres Tanken

Der Auslegerzylinder ist an der Oberseite des Auslegers angebracht, um Schäden am Zylinder zu vermeiden.

Zur Standardausstattung gehören ein Druckspeicher, Messanschlüsse für den Hydraulikdruck, ein direkter Hydraulikrücklauf in der dritten Leitung für die AUX-Funktion, eine Verstellpumpe und eine Geradeaus Fahrfunktion.

Die Leitungen des Zusatzsteuerkreises sind bis zum Ende des Löffelstiels verlegt.

Die Schläuche des Fahrmotors sind zum zusätzlichen Schutz innerhalb des Unterwagens verlegt.

Eine große Reichweite von 3860 mm und eine produktivitätssteigernde maximale Grabtiefe von bis zu 2380 mm ermöglichen es Ihnen, mehr zu tun, wo immer Sie auch arbeiten

Der KX018-4 hat eine starke Grabkraft von bis zu 15,9 kn (1620 kgf).

Eine breite Kabinentür ermöglicht einen schnellen Ein- und Ausstieg in die Kabine.

Gewichtsverstellbarer, halb gefederter Sitz und aufrollbarer Sicherheitsgurt

Ein benutzerfreundliches digitales Bedienfeld mit Ein-Tasten-Bedienung zur Anzeige von Uhrzeit, Betriebsstundenzähler und Drehzahlmesser. Warnlampen mit Codenummern auf dem Display warnen vor Notfällen wie Überhitzung, Hydraulikproblemen oder schwacher Batterie. Die Programmierung der Anti-Diebstahl-Schlüssel kann ebenfalls über das digitale Bedienfeld vorgenommen werden.

Hydraulische Steuerhebel mit Handgelenkstütze.

ROPS (Überrollschutzaufbau, ISO3471)

TOPS (Umkipp-Schutzvorrichtung)

OPG (Bedienerschutzbügel, Stufe 1)

Kubota's branchenführendes, Thatcham-geprüftes Diebstahlschutzsystem ist Standard. Nur mit programmierten Schlüsseln lässt sich der Motor starten. Der Versuch, den Motor mit einem nicht programmierten Schlüssel zu starten, löst den Alarm aus.